日起我的心和你们的心是永远贴在一起的。

4月12日，积金九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，积金Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。在去年102.2亿元营业收入中，可直海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

2015年，付首付成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。剔除建店补贴影响后，日起毛利率为21.42%。事实上，积金电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，积金当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，可直但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，可直工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，付首付以前电动两轮车业务在公司内是小弟，付首付2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

据记者了解，日起九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

积金在短交通和机器人行业做全球的企业。他当天还认为，可直目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

在产能和门店大举扩张背后，付首付高禄峰当天援引数据表示，付首付电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。他认为，日起虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

不仅如此，积金九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。如果抓住了中国6000万台的规模，可直再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。